揚子乙二醇實現綠色催化

揚子石化乙二醇裝置催化劑更換工作日前結束。由於(yu) 引進了先進的催化劑更換技術，不僅(jin) 綠色環保，而且比往年大修多回收銀粉催化劑800千克，增效80多萬(wan) 元。
　　*，由於(yu) 乙二醇反應器內(nei) 溫度高、粉塵大，作業(ye) 條件非常差，在以往大修中，催化劑的更換工作連民工都不願意幹。揚子石化往往是邀請當地*官兵，以及烯烴廠乙二醇車間自己組成的100多名突擊隊員去裝卸催化劑。而進行更換作業(ye) 時，為(wei) 了避免汗水揮發而導致反應器內(nei) 出現鏽蝕，每名作業(ye) 人員全身都包裹得嚴(yan) 嚴(yan) 實實，透不過氣來。同時，隊員們(men) 用鋼絲(si) “捅”舊催化劑時，卸落的粉塵既讓人難以忍受，也汙染著周圍環境。　　為(wei) 改變這一現狀，今年，烯烴廠乙二醇車間引進了荷蘭(lan) 布恒公司先進的更換催化劑先進技術。其8根直徑約30厘米的送風管猶如一條條巨龍，與(yu) 一台大型工廠空調緊緊相連，將16℃的恒溫空氣*地送進30多米高的反應器內(nei) ，使作業(ye) 空間溫度保持在25℃;空壓機、真空泵把反應器裏的舊催化劑疏鬆後緩緩吸入管道，再吸進大料袋，裝滿後打包、封口、稱重、記錄、運走;舊催化劑的吸出、裝袋過程*是全封閉式的，現場不會(hui) 散落一點粉塵。
　　由於(yu) 舊催化劑中含有17%的銀粉，可回收提煉，因此今年乙二醇車間對舊催化劑實現100%回收，共多回收銀粉800千克，增效80多萬(wan) 元。

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